1. Materiali di alta qualità, resistenti e robusti.
2. Le specifiche della filettatura e la lunghezza dell’asta di spinta corrispondono alla struttura della frizione.Non sono necessarie rettifica o modifiche.È sufficiente inserirlo al centro del mozzo e può essere utilizzato direttamente.
3. Grazie al design a spirale con pressione dall’alto, combinato con la rotazione della testa esagonale della chiave, applica uniformemente la forza di estrazione e permette di estrarre agevolmente il disco della frizione bloccato, arrugginito e incastrato.
4. Materiale: acciaio
5. Modelli applicabili:
– Per Polaris 1000 Ranger (SOHC 61hp) 2020-2022
– Per Polaris 1000 Ranger Crew (SOHC 61hp) 2020-2022
– Per Polaris 1000 Ranger XP 2018-2022
– Per Polaris 1000 Ranger XP Crew 2019-2022
– Per Polaris RZR Pro XP 2020-2022
– Per Polaris RZR Pro XP 4 2020-2022
– Per PolarisRZR XP Turbo / Turbo S 2021
– Per Polaris RZR XP Turbo 4 / Turbo 4 S 2021
Dimensione:
| Generale |
| Compatibile con |
Polaris: RZR XP Turbo, RZR XP Turbo S, Polaris RZR Pro XP
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| peso del pacco |
| Peso di ogni pacco |
0.56kgs / 1.24lb |
| Taglia unica del prodotto |
32cm * 6cm * 6cm / 12.6inch * 2.36inch * 2.36inch |
| Quantità di una scatola |
48 |
| Peso di una scatola |
28.00kgs / 61.73lb |
| Dimensioni di una scatola |
50cm * 38cm * 34cm / 19.69inch * 14.96inch * 13.39inch |
| Banco di merci |
20GP: 412 Scatola * 48 Pezzo = 19776 Pezzo
40HQ: 958 Scatola * 48 Pezzo = 45984 Pezzo |
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